Xe Lu Hamm 3410 có gì khác biệt

• Nhập Khẩu Nguyên Chiếc Từ Đức
• Biên độ rung biến thiên tự động khi đạt K
• Hiệu quả đầm nén siêu âm (nhờ tần số rung lớn 1800Nh/P)
• Công nghệ Rung Siêu Âm Và Rung Mịn
• Động cơ 155 KW  tích hợp 4 lọc nhiên liệu
• Có Cảm Biến Đầm Nén Tiết Kiệm 20% Chi Phí (option)
• Công Nghệ khớp nối 3 điểm (giúp xe lu âm nhưng vẫn ổn định Cabin)
• Công Nghệ khớp nối 3 điểm giúp ổn định vật liệu khi vào cua
• Đẩy Cầu Chủ Động (Chỉ lu hamm mới có)

Công Nghệ Cảm Biến Đầm Nén Trên Xe Lu Hamm

TRỌNG LƯỢNG:
Trọng lượng vận hành có mái che (ROPS)	kG	17605
Trọng lượng vận hành có cabin	kG	17825
Trọng lượng vận hành tối đa	kG	21420
Tải trục, trước/sau	kG	10785/7040
Tải trên từng bánh sau	kG	3520
Phân bố tải trọng trên trống trước	kG/cm	48.6
Trọng lương theo tiêu chuẩn Pháp, số liệu, chủng loại		68.73/VM4
KÍCH THƯỚC MÁY:
Chiều rộng làm việc lớn nhất	mm	2220
Kích thước nhô ra, trái/phải	mm	85/85
Khoảng sáng gầm, trái/phải	mm	510/510
Khoảng sáng gầm, tâm xe	mm	425
Bán kính quay vòng, bên trong	mm	4180
Loại trống lu, trước		Trống trơn
Bề dày trống lu, trước	mm	45
Số vấu
Chiều cao vấu	mm
Diện tích mặt ngoài vấu	cm2
Cỡ lốp bánh sau		AW 23.1-26 12 PR
ĐỘNG CƠ DIESEL:
Nhãn hiệu		DEUTZ
Model		TCD 2012 L06 2V
Số xy lanh		6
Công suấtISO 14396, kW/PS/(vòng/phút)		155.0/210.8/2300
Công suất SAE J1349, kW/PS/(vòng/phút)		155.0/207.7/2300
Tiêu chuẩn khí thải EU/USA		III A /Tier3
Thể tích thùng dầu	Lít	290
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG:
Truyền động thủy lực, trước/sau		Mô tơ chạy/cầu xe
Số, vận tốc làm việc	km/h	0-4.2/0-5.6/0-6.7
Vận tốc di chuyển	km/h	0-11.4
Khả năng leo dốc, rung on/off	%	48/53
HỆ THỐNG RUNG:
Tần số rung, trước I/II	Hz	27/30 (1620/1800)
Biên độ rung, trước I/II	mm	2.00/1.19
Lực ly tâm, trước I/II	kN	331/243
HỆ THỐNG LÁI:
Kiểu lái		Kiểu khớp xoay
Dẫn động, lái		Vô lăng lái, trợ lực thủy lực
Góc lái +/-		32
Góc lái khi đầm day		10

 

Tích hợp tính năng đẩy cầu linh hoạt để khi lầm việc ở chế độ  leo dốc cũng như làm đập thủy điện,đê kè máy hiệu quả hơn, ( tất cả các hãng lu khác không có tính năng này)

 

Khớp nối 3 Điểm, tối ưu hóa rung động lên Cabin,tạo cho người vận hành êm ái hiệu quả làm việc cao,Với khợp nối mềm 3 điểm khi trống lu làm việc ở khúc cua vòng tròn máy không bị nghiêng,và trọng lực truyền tải đều toàn bộ trống không để lại vết 01 bên như các hãng lu khác.

 

 

 

Công Nghệ Khớp Nối 3 Điểm Trên  Xe Lu Hamm 3410

Lu Hamm So Sánh Lu Bomag

 

Xem Thêm >>> Lu Hamm 3412

Liên Hệ SĐT để biết thêm phụ kiện, khuyến mại kèm theo, cùng trương trình mua trả góp lãi xuất 0%

CÔNG TY CP TỔNG CÔNG TY VĨNH PHÚ